南京学车：科目二跟科目三最大的难点在哪儿？

　　科目二跟科目三原理不太一样，前者看中的是南京学员操作的稳定性，后者主要是考验学员的安全意识和操作的连贯性。因此难点肯定是不同的，学员需要区别对待，更不要把科目二的老经验套入科目三中。

　　点位

　　科目二最难的应该就是点位了，点位如果看不准的话，很多操作都没办法进行，比如说倒车入库的时候如果错过第一个打方向的点位，那么就算学员把方向盘扭断，车辆还是会压到后侧的库角，非常无奈。即便训练场上面有教练进行提示或者是有一个显著的标志提示点位，但不能保证考场也能有这样的福利。对于学员来说，一定要听清楚教练讲的看点的原理，然后知道在考场上面如何准确无误的找到点位。一般来说利用后视镜或者车子上面其他的位置作为一个参照物，这样就能稳定性了。

　　科目三通用评判

　　如果科目三最大的难点，既不是什么很复杂的操作，也不是因为其他车辆导致的操作失误，而是主要是出现在两块，一个是所谓的通用评判，通用评判就是上车操作中的一些细节，比如说档速不符，低头看档，或者忘记带安全带，忘记减速，忘记绕车一圈查看，靠边停车忘记观察后面路况等等。因此在训练中南京学员一定要记住这些细节，不能疏忽。

　　直线行驶

　　很多人都觉得直线行驶简单啊，只要控制好方向盘不就过了吗？但还是存在很多的问题，主要是方向盘控制的不稳定，导致车辆压线，另外就是不停在左右摇摆进行调整，导致车辆一直处于一种S形的行驶轨迹当中，给安全员留下很不好的印象。因此最好的方法首先是一定要学会通过参照物进行观察，确保直线。其次就是控制好油门和离合器，尽量保持匀速行驶，档位也必须要到4档才行，不能一直在3档以下行驶。

　　其实难不难的话，一方面是南京学员根据自己的操作进行确定，另一方面就是由教练进行总结，两者结合之后就能把大部分的难点都破解了。

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