学车后的心得——考驾照也没那么复杂

　　我是一个身体协调能力特别差的人。中学时上体育课练跳山羊，我每一次都是“羊倒人翻”；练双杠就更别提，能上杠就不错，再想让我做动作，那还不如杀了我！看在其他科目学习成绩还不错，体育老师算是勉强给了我及格。

　　学开车也一样。早些年学车还是那种笨重的吉普，本人身材比较袖珍，开车得在座位上加上两层坐垫，连考试也得带上它——没了它，俺是铁定过不去的。教练每次都举着垫子说：“看，专为你准备的！你看你多烦人！”当然，他说这话有表功的意思，事实上也不止我一个人需要嘛！

　　更糟糕的是，那教练车方向盘太呆板。练倒桩，我手上没劲，扳也扳不动。教练在一旁喊破嗓子：“方向打死！打死！”俺偏打不死！其结果可想而知：一次次压线，一次次通不过！记得学车时是在冬天，在凛冽的寒风里，车窗全开，打不死的方向盘和打不死的我，就这样一次次地重复，寒风吹得我涕泪直流，不知道是委屈是伤心，信心全无！

　　一次次地重来，比别人更多的付出，并没有让我倒桩考试顺利地一次通过。于是在我人生30多年的历史上，第一次有了补考。

　　电子路考的时候也遭遇同样的问题：手脚协调不好，在侧方位停车时脚死踩着离合器不放，结果熄火了，再次补考；路考是现场立马补的，不像倒桩隔了20多天，这次是过了。

　　尽管补考才拿到本本，但这并不妨碍我拿到驾照第3天，就独自一人开车上路。没有陪驾，自己开。找个人少车少的路，车速最高也就放在四五十码，启动、换档、减速、靠边、停车，再启动、换档、减速、靠边、停车，如此往复。一段时间后，手脚终于协调，眼睛也不会再觉得不够使，开始大着胆子，往人多车多的地方开……

　　一晃好几年，实战经验总结：开车嘛，不就是一个熟能生巧的活，没那么复杂的！

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