学一学 非专业车手如何开车最省油?

　　日前，在一汽大众举行的一次节油大赛上，一位获胜的迈腾老车主余先生以百公里4.435L的油耗成绩技压全场。他是如何开出低油耗的呢？

　　作为一个拥有多年驾龄的老车主，余先生向记者表示：自己为了用车更省钱，日常行车注重选择节能减排车型之余，也总结出了一些很实用的节油经验，“我们并不是专业车手，只是在日常行车中比较注意节能环保，积累了很多节油技巧。只要车主们掌握这些技巧，其实人人都可以做节油冠军。”

　　经验一：手脚工夫很重要

　　余先生表示，在日常驾驶中，起步和刹车比较频繁，所以油门、刹车、换挡的合理配合对于节油至关重要。

　　在起步时，车辆应选择低挡行驶，缓缓加油，做到起步平稳，这样既可以节油又可以减轻机件磨损。在起步后，车辆应尽量保持匀速行驶，这一点在跑高速时节油作用尤为明显。

　　经验二：轻装上路负担小

　　很多车主把汽车当成仓库，后备箱总是塞得满满的，汽车就像一个背着口袋跑步的运动员，跑起来不但吃力还很费油。所以，开车前最好先检查一下后备箱，只带必备的物品，不给汽车额外的负担，让汽车“轻装上阵”。

　　经验三：掌握车“脾气”

　　每个车型都有一个相对省油的经济车速。比如他所驾驶的迈腾车的经济车速为90公里/小时，以这个速度行驶会更省油，所以驾驶者要更深入地了解自己坐驾的“节油脾气”。

　　经验四：开空调不一定耗油

　　“很多司机为了省油，不开空调，这一点我是不赞成的。开车就是为了要追求便捷舒适的旅程，如果为了省油在车里闷着，就有些舍本逐末了。”余先生摸索出的经验是：开窗和空调时间应当灵活掌握，这样才能达到节油目的。汽车高速行驶时，最好不要开窗户，因为风的阻力会加大汽车的负担，甚至比开空调更费油。不过如果低速行驶，那就应该关上空调打开窗户。总之，要从各个方面减轻汽车的行驶阻力。

　　经验五：选经济低碳车型

　　余先生建议，购车前一定要综合考虑各种因素，不要只看外形、配置，还要考虑排量和油耗，尤其是发动机和变速箱的技术含量，否则后期养车成本会大大增加。1.4L～1.6L排量的车型足可以满足日常用车需求，如果经济条件允许，最好选择涡轮增压车型。选车时，可以参考国家发布的“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录所入选的车型。

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